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Nutanix为智慧安全客车的领航者苏州金龙打造企业私有云

Nutanix超融合基础架构承载了苏州金龙的核心业务应用,其产品质量和灵活性受到了客户的充分肯定和严苛考验

行业     

汽车制造业

客户收益

  • 超融合基础架构是传统三层架构的理想替代,不仅提升了业务系统部署的速度,而且降低了运维复杂度,使得管理效率提升两倍以上
  • 超融合基础架构具有高性能、高可靠等诸多优势,可全面满足智能制造企业数字化转型所需
  • 只需增加节点就能实现性能与容量的同步线性扩展,而且可以有效降低使用成本,机柜的空间和电力消耗减少60%以上

解决方案

  • Nutanix NX-8035 超融合一体机
  • Nutanix AOS企业云操作系统
  • Nutanix AHV
  • Nutanix Prism

企业级应用

  • OA办公自动化系统
  • BI商业智能系统
  • CRM 客户关系管理系统
  • PDM 产品数据管理系统

企业在数字化转型的过程中,不能墨守成规,在IT系统每一次的升级过程中都要力争实现改进和突破。我们积极拥抱超融合,以全面取代原有的传统三层架构,不仅保证了核心业务系统的高效、稳定运行,而且获得了更多的灵活性、可控性,以及成本的节省,为以后VDI的大规模应用以及容灾系统的建设奠定了坚实的基础。

—金龙联合汽车工业(苏州)有限公司IT部部长 吴震

案例概述

与许多制造业的客户一样,苏州金龙一样受到传统三层架构的困扰,“物理机+集中式存储”的模式,不仅容易形成信息孤岛,而且弹性不足,扩展难。趁原有物理设备更新换代之机,苏州金龙实施了IT基础架构的一次重大变革,用超融合取代了原有的三层架构。

经过慎重选择,2019年6月,苏州金龙部署上线了4个节点的Nutanix超融合一体机,一年之后又新增了6节点,目前这一平台承载着苏州金龙最核心的OA、BI、CRM、PDM等业务系统,运行十分平稳。接下来,苏州金龙还将继续沿着超融合的思路,将全部业务系统迁移至超融合平台,并构建异地容灾系统。

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(简称"苏州金龙")对Nutanix超融合解决方案的表现十分满意,因为它不仅很好地接过了物理服务器的班,保证了核心业务系统的稳定、可靠运行,而且方便扩容,为苏州金龙的未来IT基础设施建设提供了极大的灵活度。

挑战

成立于1998年底的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,位于世界五百强云集的苏州工业园区,是国内为数不多具备整车生产资质的客车制造企业之一。多年以来,苏州金龙稳居中国客车行业第一集团,在同类产品中占据20%的市场份额,并以446.81亿元的品牌价值连续12年跻身“中国500最具价值品牌”榜,同时还是国家汽车整车出口基地企业。让苏州金龙引以为豪的,它还是唯一为港珠澳大桥提供公交接驳服务的国内客车制造商,有120台苏州金龙客车负责通勤。

在“从国内优秀走向国际优秀”的战略指引下,苏州金龙以在客车领域做大做强的专业化经营为主导,并以信息化助推国际化,快速满足国际国内客户的个性化需求。秉承"智赢未来"的品牌主张,苏州金龙还在客车行业首家研发并推出了“G-BOS智慧运营系统”,实现从客车制造商向客车运营管理整体方案提供商的转变,并以打造"安全、舒适、高性价比"的智慧客车为己任,致力于成为我国智慧安全客车的领航者。另外,在新能源应用方面,苏州金龙早在十几年前便开始探索和尝试,如今其新能源产品的整体产量占比达到百分之三四十甚至要高。从2019年开始,响应国家推动氢能源使用的号召,苏州金龙也开发并推出了相关产品。

在客车制造领域,苏州金龙一直锐意创新,在信息化方面,也是不断推陈出新,积极践行数字化转型。苏州金龙是中国企业信息化100强、国家级两化深度融合示范企业,建立了以业务流程为导向的运营管理模式,有效确保苏州金龙订单全流程管控、定制产品快速设计、供应链成本精细化管控三大新型能力的打造。

苏州金龙是一家既年轻又成熟的企业。说它“成熟”是因为苏州金龙在客户制造领域拥有二十多年丰富的经验,处于行业领先地位;说它“年轻”是因为苏州金龙在数字化转型方面一直在摸索中前进,不断学习和完善。虽然苏州金龙没有提出一个明确的数字化转型口号,但是公司领导层对信息化、流程化非常重视。比如,早在2010年,苏州金龙便实现了产品数字化,推出了车载终端,在当时的业界屈指可数,开创了车联网元年。苏州金龙顺势孵化了一家全资子公司——上海创程车联网络科技,专门负责车联网的产品开发和运营。

未来的汽车一定是轻量化、电动化和新能源化的。苏州金龙很早便洞察到这一趋势,并努力开拓。2015年后,随着“互联网+”的快速兴起,苏州金龙又投入到无人驾驶车辆的研发中。2018年,第一款L3级的无人驾驶汽车问世;2019年又推出了L4级无人驾驶汽车,车内没有方向盘,而且可以实现自动编队;如今,苏州金龙又将无人驾驶与5G相结合,实现与道路、人的通讯。”

从总体上看,苏州金龙还是以“车”为业务根基。但是现在越来越多的客户不仅要买车,更希望购买整体方案。所以现在除了卖车,苏州金龙也会把包括车的运营、保养、维修的整体方案提供给客户,向制造业服务化转型。

然而,苏州金龙原有的核心业务系统数据库均采用“物理机+存储”的传统三层架构,架构弹性不足导致无法满足业务增长的需要,设备更新会带来业务停机的风险且升级成本高。

原有的三层架构已无法满足企业向智能制造转型的需求,多系统交联、海量数据,以及不可预测的负载,对IT基础设施的标准化、平台化、自动化和自服务能力等提出了更的要求。

苏州金龙计划搭建集团化多中心容灾架构,传统竖井式的三层架构成了阻碍,如果在原有架构上继续演进,势必导致更高的前期投资和后期运维成本。

解决方案

在数字化转型的过程中,苏州金龙的一个指导思想是,绝不能完完全全‘拷贝’原有的模式,必须有所进步和突破。苏州金龙对可选择的相关新技术进行了大量细致的研究、试用和对比,最终选择了Nutanix超融合基础架构解决方案。

传统三层架构对于新的应用来说有很多掣肘。举例来说,如果采用桌面虚拟化,几千人同时使用时会遇到“启动风暴”,而传统存储在性能、成本等方面无法满足桌面虚拟化的需求。众所周知,桌面虚拟化是超融合应用的典型场景之一,可以完美解决启动风暴等问题。

支撑苏州金龙核心业务系统的一些服务器,对内存的要求非常高,有的甚至超过500GB,同时对磁盘的IO性能要求也比较高。比如一些大型的数据库在虚拟机上根本跑不起来,只有物理机才能胜任。在采用超融合之前,苏州金龙大约有三分之一的数据库运行在物理机上,而非虚拟化环境中。

2019年6月,苏州金龙部署了4个节点的超融合,将OA系统第一个放上去。此OA系统自带数据库,可供一两千人使用。在确认超融合平台稳定、可靠之后,苏州金龙随后又将运行在物理服务器上的CRM、售后服务系统、售后的研发系统等陆续迁移到超融合平台上,没有遇到任何问题。在业务最高峰时,IO性能被提升到200万- 300万IOPS,整个系统稳如泰山。

苏州金龙的核心业务系统之一的供应链系统,每天晚上会进行大量计算,对整体的采购、物料需求等进行梳理。它对IO和内存的需求都非常高。另外,苏州金龙有一个供四五百技术人员使用的研发设计平台,主要用于存储图纸,对存储系统的容量和性能也提出了较高要求。在对超融合系统进行扩容后,苏州金龙的研发设计平台会整体迁移到超融合上,而供应链系统将在2021年完成向超融合平台的转换。

企业客户最担心的就是被某一品牌绑定。Nutanix超融合的核心是软件,可以适配多种不同的硬件,这就为苏州金龙提供了更大的选择空间。作为超融合基础架构解决方案的先驱,Nutanix软件的灵活性和兼容性充分满足了苏州金龙的需求,比如其软件可以支持其他厂商的硬件,节点数可以轻松增加而没有上限,并且产品可以跨代兼容,这都是其他超融合厂商难以企及的。

客户收益

替代传统三层架构,突破应用瓶颈

超融合基础架构是传统三层架构的理想替代。未来传统集中式存储的市场份额会越来越小。因为超融合非常灵活,几乎可以支持所有核心系统,通过简单的节点堆叠即可实现性能和容量的扩展,突破应用瓶颈。

超融合的最大优势之一就是更新换代简单,新增加一个节点或剔除某个节点,对业务不会产生任何影响。据苏州金龙相关人员介绍,节点替换的整个过程可以在数小时内时间,而以前同类的工作至少要两周才能完成。在配置完成后,插入新节点,数据会自动同步,然后再拔下老的节点就可以了。

测试数据显示,与原有三层架构相比,运行在超融合架构之上的核心系统数据库的部署交付时间大幅缩短。另外,Nutanix超融合降低了运维复杂度,管理效率提升两倍以上。

全面满足智能制造企业所需,高性能、高可靠

Nutanix企业云架构和弹性扩展能力更符合智能制造企业对IT基础设施的需求。以前,性能问题对苏州金龙来说一直是个困扰,在60万 IOPS的情况下,其他业务的运行就会受到不同程度的影响。现在,Nutanix的超融合IOPS性能可以达到200万-300万。

因为Nutanix Prism可以对整个系统进行监控,苏州金龙的管理人员能够实时掌握所有服务器的运行状况,从而保证了系统的稳定与可靠。

目前,苏州金龙核心的业务系统,包括OA、BI、CRM、PDM等都已经迁移到Nutanix的超融合平台之上。未来集团所有的业务系统都将迁移至超融合之上,而原来的虚拟化软件和硬件未来三年内会逐步被淘汰。

扩容更简便,成本也更低

2020年7月,苏州金龙对Nutanix超融合进行了一次扩容,又新增了6个节点。基于Nutanix超融合原生的AHV虚拟化系统,虚拟机的迁移会变得更加简单。与原有三层架构相比,采用Nutanix超融合基础架构后,整个机柜的空间和电力消耗更是减少60%以上。

经过两期建设,目前苏州金龙的超融合系统共拥有10个节点。按照现在的业务发展速度,苏州金龙计划进一步扩大集群规模,将节点扩展至12-15个,能够支撑300个左右的虚拟机。通常情况下,服务器、存储等硬件设备的更新周期在五年至八年。Nutanix超融合的一大优势是实现了软硬件解耦,节点数量可以随时增加或减少,而不会影响业务,所以其更新换代更自由,甚至可以“超期服役”,这也可以利旧,并有效节省成本。

未来计划

接下来,苏州金龙还有两项重要的工作要完成:一是实现IT基础架构百分之百虚拟化,构建私有云数据中心;二是规划建设异地灾备系统。另外,桌面虚拟化(VDI)也已经在规划之中。Nutanix的超融合平台仍是首选。

苏州金龙的成功经验也为正在进行数字化转型的同行指明了方向,超融合技术可为IT系统的稳定可靠性保驾护航,而传统集中式的存储未来会逐步被淘汰。企业可以尝试将核心业务逐步迁移到超融合基础架构之上。专业的超融合软件,搭配标准化的硬件,数据中心只需服务器和交换机,整体管理会变得非常简单,IT管理人员也不必学习额外的知识和技能就能操作。

苏州金龙认为,混合云是未来发展的必然趋势。大型企业不可能完全采用私有云,毕竟未来一些新购系统可能就运行于公有云之上,因此必须将现在的私有云与公有云打通,实现数据的自由流动,Nutanix也提供了混合云的路径。现在集团已经有一些应用开始运行在公有云之上。